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安特卫普港工业行动，近50艘船堵在门外，你的欧洲FBA货要晚几天？
2026-06-30
如果你的货近期走的欧线、刚好要经安特卫普——这一篇得看看。
6月25日，比利时全国性工业行动。安特卫普港引航服务暂停，船舶进出港直接停了。到27日中午，港外锚地挤了49艘船：16艘等着进港，12艘等着出港，还有一批在锚地排队。港口发言人原话是"预计造成数百万美元级别的经济损失"。
安特卫普是欧洲第二大港，也是国内到欧洲货柜的中转枢纽。很多货到安特卫普之后走驳船、铁路、公路分拨到德国、法国、荷兰、甚至英国。港口一卡，后面所有环节都跟着卡。
### 延误多久，怎么算
延误环节 | 预估时间 | 说明 |
工业行动期间船舶等待 | 2-4天 | 取决于工业行动持续时长 |
工业行动结束后清理积压 | 1-3天 | 49艘船排队卸货 |
集装箱提货延误 | 1-2天 | 堆场货量堆积，提柜效率下降 |
内陆分拨延误 | 1-3天 | 驳船/铁路/卡车同步积压 |
### 为什么安特卫普这么容易工人行动
这不是安特卫普今年头一回。据行业媒体统计，这是该港近半年内第四次因工人行动中断运营。比利时劳工法对工人行动的保护力度大，加上港口自动化引发的劳资矛盾，这种"说停全部停"的情况时有发生。
另外安特卫普港本身也有结构性问题——设备升级改造中、堆场饱和、近七日船舶平均等待时间已达1.64天（据港口数据显示）。工人行动只是压倒骆驼的另一根稻草。
### 你的货受影响吗
分三种情况：
货已经在安特卫普等清关——直接受影响，清关进程可能延后2-4天。让货代紧盯港口通知，工人行动结束后尽早安排提柜。
货还在海上、即将到安特卫普——船大概率在港外锚地等，不会直接改港。延误窗口约3-5天，提前调整FBA库存计划。
货还没发、计划走欧线——这是受劳资工人行动影响很直接的，可以考虑调整目的港。不走安特卫普，改走鹿特丹（荷兰）或汉堡（德国）入港，虽然内陆配送会多1-2天，但船能正常靠港卸货。中欧班列也是一个思路——铁路不受港口劳资工人行动影响。
### 欧盟还有一件大事：7月1日免税取消
安特卫普劳资工人行动之外，欧洲卖家这几天还有一道关要过。
7月1日起，欧盟正式取消150欧元以内跨境包裹关税豁免。非欧盟B2C包裹统一征收每品类3欧元固定关税——这指的是直邮小包。如果你之前靠直邮发欧洲、走安特卫普或列日清关的，不仅货要延误，关税成本也要涨。一个包裹含三个品类即是9欧元税费。
所以今年7月，欧洲FBA卖家面对的是一套组合拳：港口堵物流、关税新政涨成本、旺季欧线运价还在涨（SCFI欧洲3342美元/TEU，周涨5.83%；地中海4666美元/TEU，周涨9.53%）。多重因素叠加，欧洲站备货比往年更需要提前规划。
### 欧线三种应对策略
策略 | 适用场景 | 操作方式 |
换港入欧 | 货量大、不急 | 改走鹿特丹/汉堡，避开安特卫普拥堵 |
走中欧班列 | 中欧/东欧FBA仓 | 不受港口影响，18-23天到仓 |
空运应急 | 库存告急 | 直飞法兰克福/列日，5-8天到仓 |
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这几天欧洲线变化快。安特卫普工人行动进展、船公司改港通知、7月欧盟关税变化——我们都在跟进。欧洲线有发货计划的，加微信保持联系，情况有变动早点通知你。
作者：鸿宸联运
日期：2026年06月29日
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