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鸿宸资讯——2026年6月第4周市场资讯
2026-06-23
鸿宸全球物流周报第39期
2026年6月第4周 · 6月23日
美国
1 合规：800+报关行执照集中注销 高度关注
6月10日，美国海关与边境保护局（CBP）于联邦公报发布公告，大批报关相关执照遭依法注销。此次被撤销资质的报关员及报关行牌照超800张，原因均为未按时提交三年运营状态报备材料，波及全美39个核心口岸。
这意味着，一批清关主体在未收到任何单独提醒的情况下，已在系统层面失去报关资质，跨境物流链条的稳定性正面临一次「隐性冲击」。一旦货物绑定的报关行属于此次被撤销名单，卖家将面临：
- 清关链条被动中断：货物到港后不能正常申报，只能滞留在港口或监管仓库等待重新指定报关主体
- 滞港费用与仓储费用叠加，清关延误直接触发额外成本
发货建议
1. 鸿宸将会实时同步货物流转进度，并持续跟进在途货物，全程追踪清关申报审核状态，出现异常即刻介入处理。
2. 建议卖家避免大批量集中发货；每票货预留7–15天应急缓冲期，若报关行资质突发变动，有充足时间更换合规渠道，避免产生高额滞港、滞箱、仓储等罚金。
随着7月8日CPSC电子申报新规即将生效，美海关监管持续从严，合规是出货底线，切勿心存侥幸。政策过渡期内，鸿宸将会持续跟进新规落地细则，有新的变化优先同步给大家，帮大家提前预警、提前布局。有任何问题，欢迎随时沟通。
2 平台：大促扎堆，美线舱位趋紧预警 6月下旬集中出货
2026年美国年中大促整体提前，档期高度集中：
- 亚马逊美国 Prime Day：6.23–6.26
- Target：6.23–6.26，与Prime Day完全重合
- Walmart、百思买：6.22–6.28，提前1天启动、延后2天收官
- TikTok Shop 美区夏季大促：6.17–7.2
- Temu 夏季大促：6月28日正式开启，活动持续三周
叠加父亲节、美加墨世界杯、7.4独立日多重消费热点，6至7月迎来超长流量窗口期。北美备货量同比大幅走高，进一步加剧美线舱位趋紧、港口拥堵、高频甩柜。卖家集中出货易遭遇订舱延误、清关派送滞后，大概率大促断货流失流量。
发货建议
避免集中一次性发货，分批次前置备货、海陆空+海外仓组合履约、按平台时效倒推截止发货日，规避仓容满载、尾程拥堵、断货压货双重风险。
优先完成美本土仓前置备货，错开各大平台6.22–6.28集中大促入库拥堵，搭配空运渠道做动态应急补货，稳住6.17–7月初超长流量周期履约效率。
3 目的港进口清关情况 例行通报
全美查验率持续上升，其中巴尔的摩港口查验率显著偏高。主要查验原因集中在：货值申报、进口商真实性。
4 目的港提柜情况 例行通报
当前大部分码头平均提还柜周期在4天左右，但内陆火车站由于车架短缺严重，仍然存在提柜困难。
5 末端：多仓点运力趋紧 仓储运能饱和
受货量大幅增长影响，美国亚马逊仓库出现部分仓点运力趋紧情况，具体如下：
美西运力高度趋紧的仓点：
| ONT8 | LGB8 | GYR3 | LAS1 | S M F 3 | GEU2 | SCK4 |
| VGT2 | FTW1 | PSC2 | MQJ1 | MEM1 | MDW2 | IND9 |
| FWA4 | SCK8 | POC3 | POC1 | TCY1 | TCY2 | QXY8 |
其中，LGB4 不放约
美东运力高度趋紧的仓点：
| ABE8 | TEB4 | TEB9 | AVP1 | XLX6 | RMN3 |
| ORF2 | RDU2 | XLX1 | CHA2 | MCO2 | HSV1 |
其中，CLT2 不放约
6 物流时效参考 当前基准
美国特快 5–7 自然日 | 美森海派 12–16 自然日 | 美森海卡 14–18 自然日 |
美西海卡 OA 18–25 自然日 | 美东海卡 OA 38–40 自然日 |
欧洲
1 欧盟重大关税改革：7月1日起低值包裹统一征收3欧元关税 7月1日生效
2026年7月1日，欧盟一项重大关税改革正式落地——进入欧盟的低值包裹（≤150欧元）将取消关税豁免，每个包裹统一征收3欧元固定关税。
现行规则：150欧元以下的B2C直邮包裹免征关税，卖家只需缴纳增值税（VAT），通常由电商平台代扣代缴。
新规之后：关税门槛取消，所有进口包裹，无论价值高低，一律征收3欧元关税。VAT缴纳规则维持不变。
这额外增加的3欧元成本，对许多低利润商品来说，是直接抹掉利润的那根稻草。
发货建议
1. 重新核算每一个SKU的直邮成本，确认3欧元关税对不同客单价商品利润率的冲击程度。
2. 加快海外仓布局，评估亚马逊FBA、第三方海外仓的入仓政策和成本结构。对于已经在欧盟有销售基础的卖家，可以优先将热销商品迁移到海外仓。
3. 调整产品结构和定价策略。高客单价、高利润商品更适合走海外仓；低客单价商品可以考虑提升产品附加值，或者收缩战线专注其他市场。
2 英国运价：需求持续强劲，高运价预计延续至7月底 运价走高
在需求端持续强劲的带动下，运价依旧持续整体上涨态势；6月中旬船公司的调价将进一步推高本周SCFI指数运价。受旺季需求高企以及AI与绿色能源相关货物流增长的共同驱动，高运价预计将延续至7月底。当前集装箱船资源依然紧缺，租船费用维持高位，部分船公司或考虑逐步恢复红海航线运营。
欧洲/英国 · 卡航、铁路市场资讯
1 国内出口管制申报新规：6月30日起施行 即将施行
根据海关总署2026年第40号、77号、78号公告，出口货物报关单中新增「禁限管制识别码」和「禁限管制申报要素」两个申报项目，自2026年6月30日起正式施行。
主要变化：
- 车床、铣床、磨床及无人机及相关物项，须在报关单备注栏明确标注是否属于出口管制物项，并据实填报管制编码及技术参数
- 跨境电商清单不得使用简化申报模式，须申报完整十位税号，生产销售单位须填报实际生产厂家
- 海关对申报信息存疑将依法质疑，质疑期间货物不予放行
风险提示
管制属性申报已从隐性要求转化为显性、可核验的申报事项。「不属于出口管制物项」的申报一旦被查不实，「不知情」抗辩空间将大幅压缩，可能触发走私罪刑事追诉。距离施行仅剩一周，务必通知涉及机床、无人机及相关物项的客户提前完成合规确认。
2 欧盟远程销售「一键撤销」新规已生效 6月19日已生效
根据欧盟(EU) 2023/2673指令，针对面向欧盟个人消费者的远程销售合同（含实物商品、数字内容等）的「一键撤销」新规，已于2026年6月19日正式强制生效。该规定覆盖亚马逊欧洲站、速卖通、Temu、SHEIN及跨境独立站等所有主流销售渠道。
核心要求：
- 跨境商家必须为消费者提供一键电子撤销功能，撤销按钮需全程页面可见，标准文案为「Withdraw from contract here」
- 操作流程不超过两步即可完成，系统需自动生成带时间戳的确认回执
- 相关记录留存不少于12个月
违规后果：未按要求设置或功能不合规，商家将面临可高达全球年营业额4%的高额罚款，且法定售后冷静期将自动延长至12个月零14天。
3 欧盟取消150欧元免税政策：7月1日生效 7月1日生效
核心变化：7月1日起，取消150欧元以下包裹关税豁免，改为按类目征收3欧元固定关税（过渡期至2028年7月1日）。包裹需提交更详细商品信息（HS编码、原产地、商品识别码等）。非IOSS注册包裹须在收件人所在国清关，而非欧盟首站入境口岸。
三大承运商联名反对
DHL、FedEx、UPS破例联名向欧盟成员国财长发函，警告当前技术规范未确定、数据交换机制未完成测试，仓促上线将导致清关效率下降、物流延误增加。
前车之鉴：法国3月率先试行2欧元/件小包税，落地仅3天，巴黎戴高乐机场小包申报量骤降92%，大量货物转移至比利时列日、荷兰史基浦等机场。
后续影响：欧盟计划11月起额外征收约2欧元/件海关处理费，届时税费将叠加至每件约5欧元。建议低货值客户提前切换DDP模式或布局海外仓。
运输时效参考
欧洲空运 当前基准
| 线路 | 提取时效 |
| D普货 / C带电 经济线 | 10–12 自然日 |
| F快线 | 7 自然日 |
| P纯电线 | 10 自然日 |
英国空运 当前基准
| 线路 | 提取时效 |
| G普货 / H带电 经济线 | 10–12 自然日 |
| X快线 | 7 自然日 |
| L纯电线 | 10 自然日 |
欧洲 / 英国 陆运 当前基准
| 线路 | 提取时效 |
| 欧洲卡航 | 19–25 自然日 |
| 欧洲稳速达 | 40–45 自然日 |
| 欧洲经济线 | 45–50 自然日 |
| 英国卡航 | 19–25 自然日 |
| 英国稳速达 | 40–45 自然日 |
| 英国经济线 | 45–50 自然日 |
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